轻量化设计 萌宝驰骋骑行 酷骑儿童平衡车上手体验

儿童平衡车 | ◆

家里有孩子的家长肯定知道！大多数孩子在很小的时候特别喜欢车子，吊车、运输车、大卡车、公交车等等，就连看到小区楼下每天的垃圾车心里都相当高兴！不知从什么时候开始，小到车子的模型玩具，大到可骑行的儿童车家里已经不知不觉添置了很多很多。从图片上想必大家也能看到按照小孩年龄阶段使用的不同，儿童车的类型也不尽相同！

实际上像这次使用的儿童平衡车起源于欧美，作为承接儿童往自行车学习方向的基础，主要适用年龄就是2-5岁左右，最直观的特点就是能够让孩子的骨骼和四肢得到锻炼，促进身体协调性和灵活性，对勇敢的性格塑造也有一定的提升！而且有的时候我们会经常在电视上看到体育频道会转播一些儿童平衡车一些竞速比赛视频！

而关于儿童平衡车的选购的一些要点上说实话还是相当多的，比如最主要的轮胎尺寸（市面上最常见的就是12寸）和可调节座位离地面的高度，毕竟一款儿童平衡车适用年龄是有一定要求的，所以对于不同年龄不同的身高要适配，而且因为它的骑行方式（双脚着地并能往后用劲蹬地发力）都无不说明座位离地面高度可控的重要性。

其次就是关于车架的材质以及设计的合理性，因为平衡车大多数都是由合金制成的，重量一般不建议超过10斤重，所以合金的材料选择越好，性能也会更加优越，轻便型也会大大的增强！而且因为骑行原理的方式，所以关于整个车架设计的合理性，比如弓字型和V字型（传统平衡车）车身对于骑行重心及操控的影响（燕把和直把对于发力加速和灵活性的控制也有很大的关系）！

另外还有像轮胎的材质，常见儿童平衡车轮胎材质大多数为EVA发泡轮和橡胶充气轮，这点最直接的骑行体现就是轮胎的抓地性和耐磨损的程度以及减震避震的弹性（座位材质），还有轮组的花鼓类型，分为轴承（培林花鼓）和散珠（珠挡花鼓），作为密封轮毂的一部分，骑行更加平稳、更加省力、转动顺畅、安静无异响等跟这有相当大的关系！

其中最后一个就是我们也是相当关注的儿童平衡车的价格了，而我们看市面上价格横跨的还是相当广泛的，两三百元的入门级价格到大几千专业竞赛级用车对于我们挑选实属不易，其实从我们使用者角度来讲，用途不同，比如只是平时让孩子骑行锻炼，可能几百块钱的也可以使用，同样像前面我们所讲的产品选购的各个因素都直接影响着价格。

非常感谢亿智蘑菇提供本次COOGHI酷骑儿童平衡车的试用机会，笔者在整篇文章中一定秉着准确、客观、公正、且认真的态度从用户和消费者的角度出发，把真实的感受呈现在文章中！开始之前我们先通过一段视频简单了解一下吧！

组装 | ◆

我们先看一下整个包装内部的所有附件吧！主体骨架、两个可拆卸12寸轮子、小型打气筒、安装工具包、使用说明书、售后保修卡，这里面值得一提的是产品采用顺丰快递，而且是内外双纸材包装，再加上内部的分区纸材隔断以及配件表面的保护膜，所以整个包装还是呈现非常厚实的抗压性！

安装工具包里有一个六角扳手、两个轴承管、四个套管、两个螺丝。在说明书里有非常直观的图文安装说明，组装上手基本上是零难度。

主体及细节 | ◆

本次COOGHI酷骑儿童平衡车一共有两个配色，分别是红色和橙黄色，组装好尺寸为87*39.5*56 cm，净重大概在8斤左右，主要材质为镁合金，这里简单跟各位小伙伴科普一下，在抗冲击力和载荷能力方面，镁合金＞铝合金＞普通钢材质。

跟我们在生活中见到的一些儿童平衡车可能外观（一般为V字型车身）不太一样，比如这个骨架是一个“弓形车身”，我们最能够首先想到的肯定是成人专业级的自行赛车车辆外观设计和骑行一些公路车的设计还是有点相似的。而且像车把不是像我们生活里骑自行车的“燕把”，而采用“直把”，所以这两点结合起来能够保持缩腹与立骨盆的姿势，发力蹬地加速比较连贯容易！而且因为整个底盘骨架的往上抬高，所以在转弯的过程中很难发生压脚的可能性！

整个车子的合金骨架为一体塑造成型，在拐角的连接处没有焊点之类的，最直接就是提高整个车身的稳固性，断裂、变形之类的很难会出现！这里我们再加一句就是车子的最大承重为50kg，大人可不要为了好奇强行尝试骑行哦！

笔者上手的这款橙黄色第一印象还是相当亮眼的，鲜亮活泼的色彩比较吸引孩子，而且是一个中性颜色，男孩女孩骑行都可以，橙黄与黑色相交的简约设计比较耐看，而且最明显的上手感受就是这个金属合金很厚实，强度还是相当高的！

我们再来看一些细节上的设计！

首先在两个把手上面采用的是加厚防滑的硅胶把套，柔韧度还是亲肤性都是相当舒适，而且上面是酷奇的logo标志，在实际使用过程中即便孩子手中有汗，也能够牢牢贴合掌心，而且对于本身也是有利于对在颠簸环境中骑行的减震。

而且在靠近外层有点做了类似格栅过渡的效果，所以防侧滑以及跟地面接触耐脏耐磨都有不小的增益，而且一旦弄脏基本上直接用水洗或者湿巾擦拭就可干净！

另外一个相当重要的特点就是COOGHI酷骑儿童平衡车的车把转向为360°自由转向，当然这都是最大程度保护孩子的安全，就是一旦摔倒（比如过度急转弯时）把手会自动旋转水平落地，避免孩子的胸腹上肢等受到撞击。

在轮胎上的品牌上则是搭载台湾CST（正新）轮胎，防滑加厚纹路适应全地形作战骑行，增加凹凸路面行驶时的缓冲，而且抗摩擦的效果可以分散路面冲击抑制振动。

跟我们传统的合金条轮毂不同的是，此次COOGHI酷骑儿童平衡车依旧也是使用镁合金材质，但是在设计上为三幅加宽式的轮毂，硬度、抗压、不易损坏等性能显而易见！

在内部的轴承上为内制式的培林花鼓，顺润轻盈，无需调整及上油保养，而且日常骑行过程中防水防尘的性能优越，而且空转的话转的时间非常长，所以较小的摩擦力意味着孩子们可以在儿童平衡车上享受更加平稳的骑行而花费更少的体力。

我们再看一下这个坐垫，高弹的PU坐垫非常紧密，摸起来不像我们平常骑得那种自行车坐垫很松散的感觉，手感略偏硬一些，回弹稳定不易变形。

而这款COOGHI酷骑儿童平衡车从1岁的小宝宝都适用于骑承学习，像身高80-120 cm的宝宝都可以骑行，坐垫的高度可以自由调节（高度范围：离地面高度为36.5-45 cm），但是孩子在骑行学习的时候一定要有大人在旁边指导学习，特别是年龄越小的宝宝以及初次骑乘的儿童！

当然为了保护儿童腿部不被刮伤的风险，在调节坐垫高低这个合金管底部也是加装了硅胶球，用以包裹坐垫管底部的切口，摔倒的话家长也不会担心对腿部和脚部的刮擦，是不是很贴心！

另外前后两轮的轴距为56 cm，前叉的角度为19°，平衡车没有附加置脚位的设计，这点实际上对于儿童日常生活中的骑乘玩耍最好还是不要加上去置脚位，因为加上去势必会增加车架的宽度，儿童在后蹬使劲儿的时候是有可能撞到置脚位，而且置脚位的存在也有可能会影响骑行过程中的感受，当然专业竞技的平衡车一般都会有置脚位，比如在波浪板和斜坡冲刺和落地过程都有置脚位作基础！

骑行感受 | ◆

首先第一感受就是这辆平衡车的重量对于一个四五岁的孩子还是相当容易接受的，基本上无论是移动、掂起来、控制方向很容易，而且车身的重量大部分是集中在前半部分，后脚蹬地的话车辆前进很容易，平衡和操控相对简单！

另外自己在家里试的时候，把座位高低调制最低，一岁多的孩子双脚也能轻松着地，但是往前行进想要稳定的控制还是稍有点难度的，当然这点也要我们家长尽心的教学，不过给我最大的感受就是小孩子真的是相当喜欢，尽管不太能够熟练骑乘，但是这份兴趣却也是看在眼里！

而且整个车辆还是轻量化的设计的，结构也没有很复杂，一开始只是简单的前进动作，再然后可以稍微增加一些有坡度的滑行，而更为复杂的竞技动作或者山地环境对于没有学习基础的初学者还是不建议的，所以像两三岁的孩子如果完全没有基础，最好还是能够配上护腕、护膝以及头盔等保护器具！

弹性的充气轮胎配合密封轴承之下，转动阻力低，高强度的避震效果对于日常路面还是能够轻松应对的，即便颠簸的石子路毫无问题，如果有一定基础的孩子我想即便是较为宽泛的台阶路也是足以应对！

而且像跟身体接触的部位，比如手部的防滑硅胶把套、高弹性的PU坐垫、坐垫管的硅胶球触感舒适，保护身体，避免因摔倒可能带来的刮伤或者蹭伤！

总结 | ◆

我们家长给孩子选择儿童平衡车最首要的因素我想就是骑乘的安全性了，材料的选择、设计的原理，而且仔细看的话这款车没有任何的棱角，如果学会了平衡车孩子再去试着学习自行车的骑行真的会方便很多，毕竟孩子腿部力量的锻炼以及平衡能力的学习增益还是非常明显。

而且在整个使用的过程中，COOGHI酷骑儿童平衡车表现相当的亮眼，镁合金的硬挺、一体的骨架、组装上手过程、弓形的设计原理、高度的调节、360°的自由旋转竞技车把、避震轮胎的耐磨性以及抓地力、蹬地前行及车辆后退控制、耐用应易用性等等都符合我们对儿童平衡车选购的要点！

虽然一开始孩子不太会玩，平衡力及方向也不太熟悉控制，但是一切都要我们家长悉心的教导嘛，孩子非常喜欢这款平衡车，现在基本上每天都骑出去和小伙伴去玩，橙黄色的款式简单大方，在公园里回头率很高，玩起来他自己感觉也是超级拉风。

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