哈德 HUD X1试用评测：说出你的指令 如你所愿（视频）

前言：

随着国民生活水平的不断提高，汽车保有量逐年增加，已成为人们出门代步的主要交通工具之一。因此，行车安全也成为车主们最关心的话题，行车在外，总是小心翼翼的驾驶，遵守交通规则，本着“人不犯我我不犯人，人若犯我我也不犯人”的原则，但还是在有些时候难免被坑，这就是道路上常见的碰瓷现象，尤其是对于新手司机，一旦发生此种情况，更是手足无措。据说资深的“碰瓷”专业户月收入可在2-3万元左右，甚至比工作在一线城市的白领工资还要多，也让更多的不法分子以此为谋生手段，遭殃的还是我们车主，难道就没法预防了吗？还有，在行车中，不遵守交通规则的车主也大有人在，倘若发生磕碰，刮擦怎么办呢？在法律的面前，只有很好的还原事实，提供有利证据才可以保护自己的权益，追究他人的责任。因此，安装行车记录仪成为了买车之后车主们必须做的一件事情。那么，在琳琅满目，功能不一，品牌众多的行车记录仪市场中，如何选购一款记录仪成为了车主们非常关心的事情。

其实，选购行车记录仪也不是什么难事，首先要看产品质量，再就是安装是否简单，在行驶中是否方便操作，以及视频录像是否足够清晰，最起码能看清前车的车牌吧。今天，就以车主的身份，为大家介绍这样一款高端行车记录仪。它就是由北京小禾科技出品的—哈德HUD X1智能平视行车记录仪，它具有语音操控，3D平行成像，在线点歌，车辆定位等功能，接下来就随我一起来了解一下。

开箱与细节：

感谢亿智蘑菇试用平台提供的哈德 HUD X1试用机会，哈德 HUD X1在包装方面秉承了简约的设计风格，包装盒看上去并不奢华，采用了较厚的环保型牛皮纸盒包装，天盖地式的设计，也是目前较为常见的一种包装手法。在配色方面，以纸浆原色为主，没有过多的装饰，较为素雅。

包装盒的正面，仅仅是在居中位置标注了哈德的品牌logo，在包装的侧面则标注了相关的系列号以及注意事项。在标签的右侧的二维码，通过微信扫描，可以进行关注哈德HUD的官方公众号，在上面可以详细的了解产品的功能设置，使用帮助，查流量等功能，还可以随时咨询客服相关问题。

打开包装盒，今天介绍的主角呈现在眼前，不过有一个收纳袋进行包裹，收纳袋的材质非常柔软，类似丝织品的感觉，不会对机器产生划痕。在收纳袋的正面，依旧标注了哈德的品牌logo。官方为了保证记录仪在运输中足够安全，在盒盖内侧，还设计上了厚厚的海绵，真的是非常贴心呢。

包装盒的储物结构分为上下两层，上层为哈德HUD X1主机，下层为产品配件。排序规整，每一个配件都有着相应的储物槽，即便是在激烈的运输过程中，也不会产生晃动。

由于哈德HUD X1在安装方面相对简单，并不像传统的记录仪那样繁琐。因此，所附带的配件方面相对简单一点，出去主机之外，还附带了一条特殊定制的USB Type-C连接线，一个Power box动力盒子，一个蓝牙遥控器。由于哈德是直接接在汽车的OBD接口上面的，所以还配备了一条OBD转接线。当然了，说明书之类的也是少不了的，里面关于如何安装，如何操作，以及语音指令等内容介绍非常详细，用户通过参阅，可以很好的上手安装，操作。

咱们下面先来看一下主要配件的做工及细节。先说一下Power box动力盒子，机身采用了金属材质，边角还做了磨边工艺，做工非常细致。再来看一下接口方面。Power box动力盒子上下两侧均设计了接口，上侧的接口主要包括一个支持3.0速率的USB接口，是与OBD连接线相连接的。两个黄色的是音频接口，可以与车载音响之类的相互连接。而右侧的Type-C接口是与哈德HUD X1连接的。再来看一下，下侧的接口主要包括什么，从左至右依次是 micro USB接口，SV输出接口和电源键。其中micro USB和SV输出接口，可以为手机之类的移动设备充电，日常实用性还是非常高的。机身的底部是一块大面积的3M 双面胶贴纸，方便用户在选择好合适位置后进行固定。

佩戴的蓝牙遥控器非常小巧，比1元硬币稍大一些，采用了塑料材质，底部同样贴有双面胶贴，方便固定。蓝牙遥控器只要有5颗按键组成，非常紧凑，按键与按键之间没有间隔太大距离，便于用户操作。不过这里需要吐槽的就是这种固定设计并不是很人性化，每次用手操作，还要离开方向盘，驾驶安全系数降低。建议设计成 类似与腕表样式的固定方法，那样可以固定在方向盘上面。接下来，再来介绍一下哈德HUD X1智能平视行车记录仪的详细细节部分。

哈德HUD X1的整体外观设计看上起非常的简约，没有很强的的塑料感，机身颜色与材质方面看上去非常有质感。整个主机主要是由机身，光学成像显示屏、反射元件部分组成。而这款的记录仪的核心部件还是在机身位置，可以将机身理解成一部没有手机屏幕的手机。哈德HUD X1在硬件配置方面也很强悍，搭载了一颗Cortex-A53架构的高通骁龙615 ARM处理器，1G的运行内存，最为一款车机来说还是够用了。

机身银黑色的搭配，看上去充满科技感，机身背面居中位置标注了哈德的品牌logo，在logo的下方有一个圆形小孔，这边是通话麦克，语音交互的时候，就是它在负责接受语音的。圆孔旁边的金属色按键，则是用来关闭显示屏的。

机身的前置部分，便是行车记录仪的核心部件摄像头的位置，成像方面支持120度的视场角，720P的视频清晰度，但不支持1080P的视频清晰度，难免有点遗憾，不过日常使用还是足够了。在镜头的右侧，是一个金属合页，主要是用来将光学成像显示屏折叠的。不过个人建议，成像显示屏只要调整好角度，就不要经常的折叠了，因为这个成像屏幕价格较高，以免在折叠过程中出现意外，带来不必要的损失。

再来看一下机身的侧面部分，左右两侧的开孔较多，这主要是为降噪麦克准备的，有效的减少了在行车过程的噪音干扰，避免了语音交互时出现错误。在机身右侧位置，还预留了流量卡槽和内存卡槽，为了防止灰尘进入，卡槽上面还设计上了防尘垫，整体外观看上去也很协调，可见哈德在设计方面还是很注重细节的，不过在装卡的过程中，这个防尘垫材质比较硬，不太容易取下来，如果换成软点的材质会好点。

机身的底部构造比较简单，一目了然的样子。其中最为显眼的就是那较大的，类似吸盘样式圆形底座，为了更好的固定于车内中控台上面，在底座上面还贴有双面胶贴，不过这里的胶贴并不是3M的。机身内部装配有散热风扇，在底座的下方，有一排细长的开孔，这是散热通风口。背面的卡槽位置，还做了详细的安装图示，防止将卡装错，就不好取出来了。用来固定机身的螺丝孔，也用橡胶防尘垫进行密封，做工真的很出色。

机身内侧的这个小屏幕，便是反射元件，将显示内容投射到光学成像显示屏上面，类似与投影仪上面的投射镜头。在反射屏幕的左右两侧，还做了开孔设计，这便是外放音响了。在实际应用中，不管是导航播报，还是听音乐，声音还是很洪亮的。

安装：

哈德HUD X1的安装过程非常简单，的确像官方所说的那样一分钟足以。对于没有接触过汽车改装的朋友来说，通过阅读说明书也能轻松上手，这点还是肯定的。只要车主能够找到车内的OBD接口就可以了，整个安装过程就完成了大半。笔者还是对安装的过程简要的说一下吧。

安装之前，首先要将能用到的配件工具准备齐全，这样整个安装过程会更加有条理性。安装的工具只需要一个用于拆卸车内饰的撬板即可，如果没有撬板的话，平口螺丝刀也是可以的。

接下来就是要找一下车内的OBD接口在什么地方，一般是在方向盘下方的位置，或者油门，离合器的位置。笔者的车型是吉利博越，正好在方向盘下方面的储物格内侧，而且为了便于识别，在储物格外侧还标注了OBD的字样，小小的细节，也足以表明了国产车的贴心。

其次就是将中控台的左侧侧板打开，为什么要打开这里呢？继续往下看。将配备的OBD连接线从打开的侧板处穿过，与车内的OBD端口进行连接，整个安装过程完成了大半。

将多余的线材捆绑好，放在车内合适的位置。穿过侧板处的线材，可以将其隐藏在车内隔音橡胶条内，这样不会影响车内饰的整体美观。

最后就是将OBD连接线和Type-C连接线与Power box动力盒子进行连接。然后，找好合适的位置，将Power box动力盒子和哈德X1主机背面的3M双面胶贴撕掉粘牢，建议选择左右手能够轻松触碰的位置，便于行车中操作。而哈德X1的固定位置只有选择主驾驶位置的仪表中控台上面。

APP体验：

哈德X1 HUD记录仪支持远程定位寻车，抓拍等功能，属于智能产品的范畴，因此还有一款APP软件与之相搭配，这就是驾驾行车软件，用户在使用前，需要通过扫描说明书上面的二维码进行扫描，也可以通过哈德的官方微信公众号或者官网进行下载。

软件下载安装完成后，初次打开需要注册账号才可以，好在注册账号的过程相当简单，通过手机号接收验证码的方式即可完成。软件的操作界面非常简约，主要分为导航、爱车、发现和我的四类选项，默认就是导航地图界面，用户可以在这里直接设置目的地，通过与哈德HUD WiFi热点方式互联，就可以将当前的目的地推送到哈德X1上面，不过在使用此功能的时候，需要在设置里面下载好离线地图。

在爱车选项下，用户可以轻松了解到OBD的详细参数，更直观的了解汽车的健康程度，每一项参数都非常详细，对于不懂车的小白来讲，也毫无难度。除此之外，用户还可以在里程记录和驾驶习惯里面查看每次的驾驶状态，油耗消耗等情况，可以帮助车主及时发现不良的驾驶习惯并改正，从而增加汽车的使用寿命，降低油耗。在安全方面，APP还内置了找车和随时抓拍的行车记录仪功能，车主只需要登入手机就可以进行车辆定位，抓拍或者录制当前环境下的视频，一部手机远程就可以搞定。爱车信息选项中，车主朋友可以添加自己的车辆，不过目前这项功能没什么实际意义，可填可不填。

在我的选项下，可以设置的功能就非常多了，车主朋友不仅可以在这里下载离线地图，意见反馈等，还可以设置FM音箱频道的波段和HUD的更多设置内容。FM的波段设置好之后，可以通过车载音箱发出声音。车主在HUD设置下，可以匹配连接蓝牙遥控器，还可以开启或关闭OBD的显示参数。并且还有关于导航和行车记录仪方面的设置内容，供车主们去探索。

界面与语音：

哈德X1 HUD行车记录仪的结构非常简单，有机身和光学成像显示屏等部分组成，内置的系统方面也非常简约。初次开机的默认界面便是OBD的详细参数，通过机身上的小屏幕反投在凸形显示屏上面，视角正好与驾驶者在同一条直线上，再也不用低头看仪表了。

车子的OBD参数显示的非常简单，但内容很全面。当前驾驶速度，时间，百公里油耗等内容一一呈现，这种视觉感受真的像是自己再开飞机。

语音操控可以说是哈德X1 HUD行车记录仪的一大亮点，采用了科大讯飞的语音引擎，识别能力非常高，一般只要按照说明书上面的语音指令操作的话，基本上不会出错。如果说话的声音小了或着指令说错的话，会出现没听清，请重说的提示语，只需要重新下达正确的指令即可。

导航资源方面采用的是高德地图，精确度很高，想去什么地方，只需要跟哈德X1说导航到XXX就可以了，等待片刻它会将搜索结果呈现在屏幕上，用户再根据所需说出正确目的地的序号，路线规划正式开始。屏幕的成像效果可以根据光线的强弱自动调节背光亮度，白天强光下的可视度还是可以接受的，而夜间的成像效果要好于白天很多，亮度清晰度都很满意。

娱乐：

行车途中难免会觉得枯燥，有了哈德X1 HUD就会改变你的心情。它的系统在试听资源方面与蜻蜓FM，虾米音乐深度合作，让其拥有了丰富的资源。

不仅可以在线点歌，还可以点播新闻等内容，更有多个不同风格的电台供车主选择。语音指令点歌响应速度很快，网络畅通的情况下，加载的时间非常短，无需过多的等待。

打电话：

智能导航车机，当然必须要具备语音拨打电话的功能了，哈德X1当然也不例外。不过在正确使用此功能之前，需要手机端的蓝牙与哈德X1进行配对，在手机蓝牙列表中，选择X1开头的名称，点击配对即可。配对成功后，会在屏幕上面出现蓝牙连接成功的提示。

通过配对完成后，便可以语音拨打电话了。不过像“拨打电话给老婆”这样的指令还是无法完成，原因在于没有共享手机通讯录权限，这时就要在手机蓝牙设置里面打开，即可完美使用了。

为了便于车主朋友更好的了解哈德X1的语音交互过程，特意录制了一段视频，仅供参考。

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通过以上视频，可以看得出，哈德X1的识别准确度非常高，只要按照指令说，基本上不会出现错误。

录像效果：

评判一款行车记录仪的好坏，对于车主们来讲，当然还是成像效果最重要。那么今天介绍的这款哈德X1在成像方面的变现如何呢？我们拭目以待吧。

其实，我对于行车记录仪好坏的评判标准很简单，只要能够看清楚车牌就是好产品。看似很简单的要求，可是市面上所买的大多数导航车机产品均未达标，要说能够看清楚前车的颜色，应该会有一大把的。

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夜间测试视频

好了，言归正传，哈德X1 HUD虽然仅支持720P的清晰度，但是在夜间的行车录像以及抓拍功能的测试时，哈德X1 HUD的成绩非常让人满意，不仅前车的车牌清晰可见，就连侧面的车牌也不在话下。

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白天视频录制

夜间成像效果清晰，但是噪点较多，建议后续能将录制视频的相关参数增加一下锐化会更好。再来说一下白天的录像效果，远处的车辆车牌依旧看的很清晰，即使是快速行驶中的车辆，当你下达抓拍命令时，也可快速响应，放大相片变得会有所模糊，但还是会得到有利信息，795H6的字样清晰可见。

总结：

市面上常见的行车记录仪多数以后视镜或者单纯的摄像头为主，因此哈德X1 HUD的外观设计就显得非常独特了，它的工作原理也很有趣，跟凸透镜成像的原理差不多。哈德X1 HUD在硬件方面Cortex-A53架构的高通骁龙615 ARM处理器，1G的运行内存，也足以应付日常需求，内置的试听资源也非常丰富，并且支持内存扩展，在没有流量的情况下，可以播放本地音乐。屏幕方面采用了高透亮耐高温的PC材质一次锻压成形，多达13次的镀膜工艺，让其成像效果更清晰，减少重影等现象。语音方面采用了科大讯飞的识别引擎，识别准确率非常高。让车主在行车中，无需动手操作，你想做的，只要说出指令，哈德X1 HUD就会帮你完成，方便快捷，提高了行车安全的同时，也增加了驾驶乐趣。对于还在为选购一款出色的行车记录仪而发愁的车主们，不妨来关注一下哈德X1 HUD 吧，的确是一个不错的选择。